{"id":653,"date":"2020-09-04T16:16:27","date_gmt":"2020-09-04T16:16:27","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/?p=653"},"modified":"2020-09-04T16:16:30","modified_gmt":"2020-09-04T16:16:30","slug":"mehrheit-gegen-elterntaxis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/index.php\/2020\/09\/04\/mehrheit-gegen-elterntaxis\/","title":{"rendered":"Mehrheit gegen Elterntaxis"},"content":{"rendered":"\n

Weser Kurier 03.09.2020 Mehrheit gegen Elterntaxis<\/a><\/p>\n\n\n\n

Schulweg<\/h1>\n\n\n\n

Mehrheit gegen Elterntaxis<\/h1>\n\n\n\n

Laut einer Studie werden Halteverbote und Stra\u00dfensperrungen vor Schulen bef\u00fcrwortet<\/h3>\n\n\n\n

Weser Kurier von STEFAN LAKEBAND, MARIUS MERLE, LUTZ RODE UND CHRISTIAN VALEK<\/p>\n\n\n\n

Bremen\/Osterholz\/Oyten\/Lilienthal. Drei Viertel aller Deutschen sprechen sich daf\u00fcr aus, dass Eltern ihre Kinder mit dem Auto nicht direkt bis vor die Schule bringen sollten. Das geht aus einer Umfrage des Deutschen Kinderhilfswerks hervor, die am Mittwoch ver\u00f6ffentlicht wurde. Demnach wollen 74 Prozent aller Befragten Halteverbote f\u00fcr sogenannte Elterntaxis; etwa die H\u00e4lfte w\u00fcnscht sich die M\u00f6glichkeit, Stra\u00dfen vor Schulen tempor\u00e4r f\u00fcr den Verkehr zu sperren.<\/p>\n\n\n\n

Auch in Bremen und umzu werden solche Ma\u00dfnahmen diskutiert, denn auch hier sorgen Eltern, die ihre Kinder zur Schule oder zur Kita fahren, immer wieder f\u00fcr \u00c4rger. Vor allem vor Grundschulen stauen sich morgens die Autos. H\u00e4ufig stoppen Eltern auch in zweiter Reihe, blockieren die Fahrbahn und setzen ihre Kinder ungewollt Gefahren aus.<\/p>\n\n\n\n

Wie viele Kinder regelm\u00e4\u00dfig zur Schule gebracht werden und welche Auswirkungen das auf die Sicherheit und den Verkehr hat, l\u00e4sst sich laut Martin Stellmann, Sprecher des Amts f\u00fcr Stra\u00dfen und Verkehr (ASV), nicht konkret sagen. Probleme durch Elterntaxis seien tempor\u00e4r zu beobachten. Dass Halteverbote vor Schulen eine L\u00f6sung sein k\u00f6nnten, glaubt Stellmann nicht. \u201eEs handelt sich eher um Fehlverhalten und Missachtung bestehender Regeln\u201c, sagt er. Soll hei\u00dfen: Dort, wo es bereits Halteverbote gibt, werden diese vielfach ignoriert.<\/p>\n\n\n\n

Martin Stoevesandt, Vorstand des Zentral\u00adelternbeirats, spricht in solchen F\u00e4llen von \u201eberatungsresistenten Eltern\u201c. Auch er kennt die Klagen \u00fcber verstopfte Stra\u00dfen und brenzlige Situationen beim Aussteigen. Halteverbote vor Schulen findet er daher gut. Gleichzeitig sieht er, dass das Problem in den vergangenen Jahren kleiner geworden sei. \u201eIn Bremen kann ein Gro\u00dfteil der Kinder die Schule gut mit dem Fahrrad oder zu Fu\u00df erreichen\u201c, sagt Stoevesandt. Dazu beigetragen habe auch das Projekt Schulexpress, das in der Hansestadt entstanden ist und mittlerweile in vielen Teilen Deutschlands Anklang gefunden hat. Dabei werden um die Grundschulen herum gut sichtbare Haltestellen eingerichtet, an denen sich die Kinder morgens treffen k\u00f6nnen und von dort aus gemeinsam, maximal 15 Minuten zu Fu\u00df zur Schule gehen.<\/p>\n\n\n\n

Eltern, die ihre Kinder zur Schule fahren, sind nicht nur ein Problem der Gro\u00dfstadt, sondern auch in der Gemeinde Lilienthal und im Kreis Osterholz. F\u00fcr den 17. September haben Elternvertreter zu einem autofreien Schultag aufgerufen. M\u00fctter und V\u00e4ter im gesamten Kreisgebiet sollen an diesem Tag auf den Bring- und Abholdienst f\u00fcr ihre Kinder verzichten.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDie Kinder k\u00f6nnen morgens auf dem Schulweg vielleicht schon ein Eichh\u00f6rnchen entdecken, sie treffen ihre Freunde und sind eben auch schon an der frischen Luft gewesen, wenn die Schule beginnt\u201c<\/strong><\/p>Mara Jekosch<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Dabei geht es den Initiatoren nicht nur um das Verkehrschaos, sondern auch um die Vorteile, die Kinder dadurch haben. \u201eDie Kinder k\u00f6nnen morgens auf dem Schulweg vielleicht schon ein Eichh\u00f6rnchen entdecken, sie treffen ihre Freunde und sind eben auch schon an der frischen Luft gewesen, wenn die Schule beginnt\u201c, sagt die Lilienthaler Elternvertreterin Mara Jekosch. Sie findet es auch wichtig, dass die Kinder ihren Schulweg alleine meistern; dies sei ein Beitrag zur Selbstst\u00e4ndigkeit. Das sieht auch Susanne Fedderwitz, Leiterin des Fachbereichs Bildung und Erziehung bei der Stadt Osterholz-Scharmbeck so. \u201eEltern m\u00fcssen immer wieder ermutigt werden, den Kindern etwas zuzutrauen\u201c, sagt sie.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

In Oyten ist man einen Schritt weiter: Nachdem gutes Zureden und Verbote \u00fcber Jahre nicht geholfen haben, hat sich die Gemeinde im Sommer f\u00fcr den radikalen Weg entschieden. Die Pestalozzistra\u00dfe, an der die IGS, eine Grundschule und eine Kita in unmittelbarer Nachbarschaft liegen, wird k\u00fcnftig zu den Sto\u00dfzeiten morgens und mittags durch Schranken f\u00fcr Elterntaxis  gesperrt werden. Dem Beschluss ging ein zweiw\u00f6chiger Probebetrieb im Januar voraus, der die erw\u00fcnschte Wirkung erzielt hat: Mehr Sicherheit f\u00fcr die Kinder und Jugendlichen, die zu Fu\u00df oder mit dem Fahrrad kommen. <\/p>\n\n\n\n

Passiert werden d\u00fcrfen die Schranken nur noch von Anwohnern, den Besch\u00e4ftigten der Kita und Schulen, dem Schulbus sowie den Eltern der Kitakinder. Haltem\u00f6glichkeiten f\u00fcr Elterntaxis und f\u00fcr Oberstufensch\u00fcler mit F\u00fchrerschein gibt es nur noch in weiterer Entfernung vom Schulgel\u00e4nde. Zus\u00e4tzlich soll in einer Parallelstra\u00dfe ein weiterer Parkplatz zum Abholen entstehen.<\/p>\n\n\n\n

In Bremen hatte der Verkehrspolitiker Ralph Saxe (Gr\u00fcne) Anfang des Jahres einen \u00e4hnlichen Vorsto\u00df gemacht. Er hatte einen B\u00fcrgerschaftsantrag formuliert, durch den die zeitweise Sperrung von Stra\u00dfen m\u00f6glich werden soll und die Einrichtung sogenannter Schulstra\u00dfen gefordert. Zu einer solchen Sperrung ist es laut Thomas Kirpal vom Verkehrsressort bislang nicht gekommen. Sowohl er als auch Stellmann vom ASV weisen darauf hin, dass so etwas mit hohen rechtlichen H\u00fcrden verbunden sei.<\/p>\n\n\n\n

Im nieders\u00e4chsischen Peine gibt es \u2013 wegen Corona \u2013 eine gegenl\u00e4ufige Entwicklung, wie der NDR just berichtete: F\u00fcr Elterntaxis soll es dort eine Pauschale von 30 Cent pro Kilometer geben, damit sich in den Bussen im Landkreis das Virus nicht weiter verbreitet.<\/p>\n\n\n\n

Bild von\u00a0Capri23auto\u00a0auf\u00a0Pix<\/a>abay<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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