Wie kommt man von A nach B? Was l\u00e4sst sich tun, damit Radfahrer besser durch den Ort kommen? Diese Fragen werden auch 2021 in Lilienthal eine gewisse Rolle spielen. Die \u00f6rtliche Initiative Mobilit\u00e4t ist fest entschlossen, sich im September erneut an der Europ\u00e4ischen Mobilit\u00e4tswoche zu beteiligen und mit Unterst\u00fctzung m\u00f6glichst vieler Lilienthaler ein Programm mit diversen Aktionen zu starten. Erwartet wird im Fr\u00fchjahr auch, dass f\u00fcr die Gemeinde ein Geh- und Radwegekonzept vorgelegt wird, das der Gemeinderat auf den Weg gebracht hat. Auch der Jan-Reiners-Weg d\u00fcrfte sp\u00e4testens dann wieder Thema sein und die Frage, ob die Strecke f\u00fcr den Pendelverkehr zwischen der Gemeinde und Bremen nicht verbessert werden kann. Rein baulich d\u00fcrfte es schwer werden, den vom Kommunalverbund ins Spiel gebrachten Radschnellweg zu verwirklichen, mal abgesehen davon, dass so etwas eine ziemlich teure Angelegenheit werden d\u00fcrfte. Dazu eine Zahl: Der Schuldenberg Lilienthals liegt Ende 2021 bei voraussichtlich mehr als 70 Millionen Euro.<\/p>\n\n\n\n
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