{"id":948,"date":"2022-04-17T12:00:00","date_gmt":"2022-04-17T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/?p=948"},"modified":"2022-06-07T12:09:25","modified_gmt":"2022-06-07T12:09:25","slug":"autofreies-blockland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/index.php\/2022\/04\/17\/autofreies-blockland\/","title":{"rendered":"Autofreies Blockland"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Naturnah mit alternativer Mobilit\u00e4t<\/strong><br><br><strong>Petition f\u00fcr Autofreie Deiche im Blockland<\/strong><br><br>Wir wurden mehrfach angesprochen bzgl. der Blocklanddeiche, die in einem Pilotprojekt f\u00fcr einen erweiterten Kreis von Autofahrenden freigegeben werden sollen. Aus unserer Sicht ist der Wunsch der Gastronomen und Anwohner verst\u00e4ndlich. Sie wollen f\u00fcr jeden erreichbar sein. Mit Blick auf Barrierefreiheit ist ebenso eine Zufahrt nachvollziehbar. Doch muss alles auch f\u00fcr Autos zugelassen werden? NEIN! Das zeigen Beispiele von autofreien Inseln, Wohnvierteln oder Landschaftsschutzgebieten.<br><br>Mara Jekosch: \u201eIch bin dort selbst oft unterwegs. Es ist doch klar, wer vom Deich springt und sich verletzt, wenn die Stra\u00dfe zu eng ist.\u201c<br><br>Zudem ist es paradox, dass der Autoverkehr in der Stadt Bremen immer weiter eingeschr\u00e4nkt wird und dann in einem der sch\u00f6nsten Naherholungsgebiete zugelassen werden soll. Auch viele Lilienthaler nutzen diese Strecke f\u00fcr das t\u00e4gliche Pendeln, Joggen, Inliner fahren oder Fahrradtouren nach Bremen und w\u00e4ren von einem st\u00e4rkeren Verkehr betroffen.<br><br>Ein Radfahrer aus Borgfeld sagt dazu: \u201eGerade an Wochenenden scheint es, als sei der Deich bereits f\u00fcr den allgemeinen Autoverkehr freigegeben, wenn sich eine Auto-Karawane auf den Weg zu Kaemena macht.\u201c B\u00fcrger machen sich bereits stark das gesamte Vorhaben zu verhindern. <a href=\"https:\/\/www.weser-kurier.de\/bremen\/stadtteil-blockland\/blockland-senatorin-setzt-auf-besuchertickets-und-elektrobusse-doc7k2rt0i1n6hwalide6s\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Dazu gibt es eine Petition S20-273 Autofreies Blockland (bis 02.03.22) mit bereits knapp 1000 Unterschriften.<\/a><br><br>Naturnahe Flusslandschaften, Gr\u00fcnland mit artenreichen Gr\u00e4ben, Auenlandschaften, Seen und Wattfl\u00e4chen \u2013 Beispiele f\u00fcr die Vielfalt der Natur im Bundesland Bremen. Sie bildet nicht nur die Lebensgrundlage des Menschen, sondern ist auch Heimat f\u00fcr viele Pflanzen und Tiere. Es ist ein wertvoller Raum zur Erholung. Der Erhalt dieser Vielfalt und der Schutz der Natur ist Ziel der Senatorin f\u00fcr Klimaschutz, Umwelt, Mobilit\u00e4t, Stadtentwicklung und Wohnungsbau.<br><br>Ingo Wendelken: \u201eDieser Aussage sollte das Ministerium auch akribisch Aufmerksamkeit schenken und mit Taten beweisen, um den Aussagen der Ministerin Glaubw\u00fcrdigkeit zu schenken. Hier gibt es eine gute Gelegenheit von Frau Sch\u00e4fer sich f\u00fcr den Umweltschutz zu engagieren und ein klares Zeichen zu setzen, um auf die Schutzbed\u00fcrftigkeit der Natur R\u00fccksicht zu nehmen.\u201c<br><br>Was sind aus unserer Sicht m\u00f6gliche Alternativen: &#8211; Organisation eines Pendelbusses (ggf. auch unbemannt) f\u00fcr Besucher und Anlieger &#8211; Vereinfachter Antrag f\u00fcr Ausnahmegenehmigungen<br><br>Wir bleiben an der Thematik weiter dran.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Naturnah mit alternativer Mobilit\u00e4t Petition f\u00fcr Autofreie Deiche im Blockland Wir wurden mehrfach angesprochen bzgl. der Blocklanddeiche, die in einem Pilotprojekt f\u00fcr einen erweiterten Kreis von Autofahrenden freigegeben werden sollen. Aus unserer Sicht ist der Wunsch der Gastronomen und Anwohner verst\u00e4ndlich. Sie wollen f\u00fcr jeden erreichbar sein. 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