{"id":987,"date":"2022-09-14T22:07:28","date_gmt":"2022-09-14T22:07:28","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/?p=987"},"modified":"2022-09-16T09:40:26","modified_gmt":"2022-09-16T09:40:26","slug":"fahrradfreundlichster-supermarkt-discounter-in-lilienthal-2022-ist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/index.php\/2022\/09\/14\/fahrradfreundlichster-supermarkt-discounter-in-lilienthal-2022-ist\/","title":{"rendered":"Fahrradfreundlichster Supermarkt \/ Discounter in Lilienthal 2022 ist&#8230;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Wir, Initiative Mobilit\u00e4t, haben uns zum Auftakt der Europ\u00e4ischen Mobilit\u00e4tswoche mit der Parkplatzsituation f\u00fcr Fahrr\u00e4der an den Superm\u00e4rkten in Lilienthal befasst. Die Anregung dazu kam von einigen Fahrradfahrern, die sich \u00fcber die Einkaufssituation beklagt haben.<br><br><\/strong>Als Kriterien wurden hier ber\u00fccksichtigt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Anzahl der Stellpl\u00e4tze<\/li><li>Art und Beschaffenheit der Fahrradst\u00e4nder<\/li><li>Sichtbarkeit<\/li><li>N\u00e4he zum Eingang<\/li><li>Modernit\u00e4t<\/li><li>\u00dcberdachung<\/li><li>Konflikt mit Eink\u00e4ufern anderer Verkehrsmittel\/Fu\u00dfg\u00e4nger<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bestenfalls sind die Parkpl\u00e4tze \u00fcberdacht und Unwettergesch\u00fctzt, befinden sich sichtbar in der N\u00e4he des Eingangs, bieten Anlehnb\u00fcgel f\u00fcr Rahmenschl\u00f6sser und geben ausreichend Platz um die Sicherheit f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer zu gew\u00e4hrleisten. Heute kommen die Kunden mit breiteren R\u00e4dern, Lastenr\u00e4dern oder mit Anh\u00e4ngern. Einfache Absteller sind nicht mehr zeitgem\u00e4\u00df.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wie sieht die Situation in Lilienthal aus? <strong>Nur zwei Superm\u00e4rkte erhalten die Bewertung \u201efahrradfreundlich\u201c. <\/strong>Das Einkaufserlebnis f\u00e4ngt schon vor dem Markt an und da sollten einige Lilienthaler Superm\u00e4rkte und Discounter noch zulegen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die Fahrradfreundlichen<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"450\" src=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Lidl.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-995\" srcset=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Lidl.jpg 1000w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Lidl-300x135.jpg 300w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Lidl-768x346.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption>Sichere Einfahrt &#8211; \u00dcberdachte Abstellm\u00f6glichkeiten &#8211; Stressfreies Beladen nach dem Einkauf<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den unbestrittenen ersten Platz belegt<strong> Lidl. <\/strong>Hier gibt es 18 Stellpl\u00e4tze mit Anlehnb\u00fcgeln, davon 8 \u00fcberdacht und mit ausreichend Platz f\u00fcr Lastenr\u00e4der. Durch einen separaten Zauneingang k\u00f6nnen Radler bequem zur\u00fcck auf den Fahrradweg ohne am Eingang die Fu\u00dfg\u00e4nger zu behindern. So sollte es sein \u2013 alles richtig gemacht, Lidl!<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-medium\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"225\" height=\"300\" src=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/20220912_090358-225x300.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-997\" srcset=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/20220912_090358-225x300.jpg 225w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/20220912_090358-768x1024.jpg 768w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/20220912_090358-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/20220912_090358-1024x1365.jpg 1024w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/20220912_090358-810x1080.jpg 810w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/20220912_090358-rotated.jpg 1512w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aleco<\/strong> bietet mit Anlehnb\u00fcgel gute M\u00f6glichkeiten Fahrr\u00e4der nah dem Eingang sicher auf dem Fu\u00dfweg abzustellen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kapazit\u00e4t von 12 Pl\u00e4tzen an 6 Fahrradb\u00fcgeln wird sich geteilt mit weiteren Einzelh\u00e4ndlern und k\u00f6nnte in Sto\u00dfzeiten zu niedrig sein. Der Abstand bietet genug Platz f\u00fcr Lastenr\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die Suboptimalen<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"450\" src=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Haltermann.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-998\" srcset=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Haltermann.jpg 1000w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Haltermann-300x135.jpg 300w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Haltermann-768x346.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am Falkenberger Kreisel bietet <strong>Edeka Breiding<\/strong> (fr\u00fcher Haltermann) mit 30 Stellpl\u00e4tzen die meisten Radst\u00e4nder an. 5 davon verbogen und es handelt sich dabei um die so genannten \u201eFelgenkiller\u201c. Hier findet nur ein schmales Vorderrad Halt und kann bei seitlicher Belastung die Felgen besch\u00e4digen. Direkt vor dem Eingang kann es zur Kollision mit Fu\u00dfg\u00e4ngern kommen. Auch ist Fantasie gefragt hier Lastenr\u00e4der sicher abzustellen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"450\" src=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/netto.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-999\" srcset=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/netto.jpg 1000w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/netto-300x135.jpg 300w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/netto-768x346.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Netto<\/strong> hat mit 8 un\u00fcberdachten Stellpl\u00e4tzen, an 4 B\u00fcgeln die Radst\u00e4nder direkt neben den Einkaufwagen und damit auch nah am Eingang. Allerdings steht man hier nicht sicher. Beim Umpacken steht der Einkaufswagen auf der Fahrbahn oder sehr nah an einem parkenden Auto. Hier sollten mehr Kapazit\u00e4ten geschaffen werden sowie die Sicherheit vor Autos f\u00fcr die Kunden erh\u00f6ht werden. Auf dem Gel\u00e4nde g\u00e4be daf\u00fcr sehr viel M\u00f6glichkeiten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die Fahrradunfreundlichen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"898\" height=\"667\" src=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Edeka.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1000\" srcset=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Edeka.jpg 898w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Edeka-300x223.jpg 300w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Edeka-768x570.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 898px) 100vw, 898px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beim neuen <strong>Edeka Center<\/strong> \u00fcbersteigen die wild abgestellten R\u00e4der die Stellplatzkapazit\u00e4t um ein Vielfaches. Wir haben Freitag 62 und Samstag 57 R\u00e4der gez\u00e4hlt bei lediglich 18 einfach Stellm\u00f6glichkeiten nahe dem Eingang.&nbsp; Einige sind \u00fcberdacht, jedoch sehr beengt bei den Einkaufswagen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Genug Platz f\u00fcr mehr und vor bessere Stellpl\u00e4tze (B\u00fcgel) w\u00e4re vorhanden. Die Bauphase kann nicht als Ausrede gelten, so kaufen doch die Kunden jeden Tag ein und sollten eine sichere Abstellm\u00f6glichkeit vorfinden, zumal die Parksituation f\u00fcr Autos \u00e4hnliche Zust\u00e4nde aufweist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier ist noch sehr viel zu tun, u.a. bessere Sicherheit f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Zug\u00e4nge vom Jan-Reiners-Weg.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"450\" src=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aldi.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001\" srcset=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aldi.jpg 1000w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aldi-300x135.jpg 300w, https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aldi-768x346.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aldi<\/strong> befindet sich ebenso in der Bauphase. Hier ist positiv anzumerken, dass man durch Metallst\u00e4be eine Absicherung mitten auf dem Parkplatz um die 4 Radst\u00e4nder gebaut hat, die jedoch weder von der Kapazit\u00e4t noch von der Stabilit\u00e4t zum Einkaufen mit dem Fahrrad einladen. Hier bleibt zu hoffen, dass die Abstellm\u00f6glichkeit f\u00fcr Fahrradfahrer beim Neubau besser durchdacht werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fazit: Seit unserer ersten Besichtigung vor einem Jahr, hat sich die Situation eher verschlechtert. Doch gibt deutliches Potential die Abstellm\u00f6glichkeiten regensicher, umfangreicher und fahrradfreundlicher zu gestalten.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es besteht in Lilienthal noch immer viel Nachholbedarf um die Fahrradfreundlichkeit an den Superm\u00e4rkten zu verbessern. 4 von 6 Superm\u00e4rkte haben das Potential f\u00fcr Rad fahrende Kunden noch nicht erkannt. Hier sind B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger gefragt, dies ebenso kund zu tun. Bei den Radst\u00e4ndern ist auch der Bedarf von Lastenr\u00e4dern mit einzuplanen, sowie f\u00fcr die Sicherheit von aus dem Laden tretenden Fu\u00dfg\u00e4nger im Konflikt mit Radfahrern zu sorgen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lilienthaler Superm\u00e4rkte und Pr\u00e4dikat<\/strong><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Nr.<\/strong><\/td><td><strong>Markt<\/strong><\/td><td><strong>Adresse<\/strong><\/td><td><strong>Pr\u00e4dikat<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Lidl<\/td><td>Falkenberger Landstra\u00dfe 36<\/td><td>Sehr Fahrradfreundlich<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Aleco<\/td><td>Falkenberger Landstra\u00dfe 42<\/td><td>Fahrradfreundlich<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Edeka Breiding (fr\u00fcher Haltermann)<\/td><td>Heidberger Stra\u00dfe 1<\/td><td>Suboptimal<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Netto<\/td><td>Heidloge 2<\/td><td>Suboptimal<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Edeka Center<\/td><td>Falkenberger Landstra\u00dfe 7A<\/td><td>Fahrradunfreundlich<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>ALDI<\/td><td>Falkenberger Landstra\u00dfe 89<\/td><td>Fahrradunfreundlich<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ausblick<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir bleiben dran. Bald startet die n\u00e4chste Runde. Restaurants, Einzelh\u00e4ndler, Handwerksbetriebe, Dienstleistungen und Kreditinstitute stehen auf dem Plan. Auch hier ist das Echo bereits gro\u00df, dass die Situation teilweise sehr fahrradunfreundlich ist. Bis zu unserer Evaluation kann also noch was getan werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Evaluation wurde im September 2022 von der Initiative Mobilit\u00e4t durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\" hidden class=\"wp-block-file__embed\" data=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IM_2022_Fahrradstaender_Supermaerkte_Lilienthal-Endversion.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Einbettung von Einbettung von IM_2022_Fahrradst\u00e4nder_Superm\u00e4rkte_Lilienthal..\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-fe5449b1-08f0-4d57-8f29-6b42222ba1c4\" href=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IM_2022_Fahrradstaender_Supermaerkte_Lilienthal-Endversion.pdf\">IM_2022_Fahrradst\u00e4nder_Superm\u00e4rkte_Lilienthal<\/a><a href=\"https:\/\/xn--mobilitt-6za.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IM_2022_Fahrradstaender_Supermaerkte_Lilienthal-Endversion.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-fe5449b1-08f0-4d57-8f29-6b42222ba1c4\">Herunterladen<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir, Initiative Mobilit\u00e4t, haben uns zum Auftakt der Europ\u00e4ischen Mobilit\u00e4tswoche mit der Parkplatzsituation f\u00fcr Fahrr\u00e4der an den Superm\u00e4rkten in Lilienthal befasst. 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